Renault despide a Cyril Abiteboul y Fernando Alonso tendrá nuevo jefe

El Grupo Renault hizo un nuevo movimiento. Tras la confirmación de que Davide Brivio, que viene de hacer campeón a Joan Mir y Suzuki en MotoGP, será el nuevo jefe de Fernando Alonso en Alpine F1, ahora se ha sabido que Cyril Abiteboul deja su puesto en la empresa gala. Además, desde la marca del rombo se ha desvelado que Laurent Rossi será el nuevo director ejecutivo a partir de ya.

Rossi, de 45 años y exdirector de Estrategia de Nwegocio de Renault, será el responsable de Alpine Cars, Alpine Sport, la F1 y las actividades relacionadas con competencias, informando directamente a Luca de Meo, consejero delegado del Grupo Renault.

Rossi, que estaba dentro de Renault como uno de los máximos responsables de negocio, ha sido elegido por el nuevo presidente de la compañía del rombo, Luca de Meo, como la persona de confianza para dirigir y administrar el futuro de la nueva Alpine F1, que debuta en la F1 con el regreso de Fernando Alonso.

Es el segundo gran movimiento en Alpine en sólo una semana, tras el anuncio de Davide Brivio, procedente de Suzuki en MotoGP. Ambos nombramientos, según ha sabido MARCA, son decisión exclusiva de De Meo, como los dos pilares del nuevo proyecto, las personas que cuentan con su total confianza para llevar la nave: Rossi en la parte económica y Brivio en la parte Racing. El resto del organigrama es todavía una incógnita, pues ambos tendrán la potestad de reorganizar como deseen el staff de la nueva escudería, con sede en Enstone (Chasis) y Viry-Chatillon (motores).

El puesto de Marcin Budkowski (actual director técnico) queda también pendiente de las decisiones que tomen los nuevos jefes de Alpine F1, según ha sabido este diario.

Abiteboul sale de Renault

En su despedida, Abiteboul, que había ejercido de director del equipo de F1, ha querido resaltar su labor al frente de Renault durante estos años. "Quiero agradecer al Grupo Renault la confianza que me ha dado durante muchos años, en particular con el relanzamiento y la reconstrucción del equipo desde 2016. Los sólidos cimientos del equipo y las oficinas en Francia e Inglaterra construidos en estos años, la evolución estratégica del deporte hacia un modelo económicamente más sostenible y, más recientemente, el proyecto Alpine que da un nuevo significado y dinamismo, apuntan a una trayectoria muy clara", ha subrayado.

Y ha concluido: "Quiero agradecer a Luca de Meo que me involucrara en la realización de la unidad de negocio de Alpine y deseo lo mejor a la nueva estructura".

Por su parte, Luca de Meo, ha sido escueto en sus palabras a la hora de analizar este cambio de piezas. "Agradezco mucho a Cyril su continuo compromiso, que llevó al equipo Renault F1 del penúltimo lugar en 2016 a los podios de la temporada pasada. Su notable trabajo en la F1 desde 2007 nos permite mirar al futuro con un equipo fuerte y la nueva identidad Alpine F1 para conquistar otros podios este año", sentenció.

De Meo estuvo este verano en varias citas del Mundial y tras estudiar la forma en la que trabajaba el equipo de F1 decidió dar un cambio brusco, en una división que considera estratégica para el futuro de la marca y relanzar las ventas del Grupo Renault en todo el mundo.